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等等这个车上市，相信肯定会有惊喜的[666]吉利吉利银河M9​​​

比亚迪市值0.96万亿特斯拉市值9.1万亿比亚迪的营收和毛利润已超过特斯拉，净利润差不多，为何特斯拉连续大涨出两个比亚迪的市值，市值差距这么大？因为FSD？因为机器人？因为星链？因此两家企业的本质有着天壤之别！特斯拉是科技公司，他的车只是他其中一个子产品，把科技应用到这个产品上，而且这个产品有最大的市场，所以有人会误解他只是个卖车的。它的自动驾驶，实际是算法，不单只可以应用在新能源车上，还可以应用在后面大量生产的机器人上，航空器上，人工智能通过各种设备应用出来。特斯拉对标的底线应该是小米、华为，科技赋能生活，手机汽车机器人人工智能都是科技的表达方式。比亚迪目前还仅仅是生产制造汽车和汽车产业链为主。制造业的估值一直都不高，你可以参考大众和丰田过往几十年的估值能给多少？你可以说特斯拉高估，但不能说比亚迪低估。基于此，你要有本事，也可以把比亚迪弄到百倍市盈率。天高海阔，各凭本事。自己做不到就别嫉妒别人。就算现在特斯拉市值缩水，几万亿流向英伟达、石油、黄金、比特币、美国国债，人家也不会流向比亚迪。最后可以总结，科技公司是靠科技技术突破创造新市场。制造业是通过产业链优化卷毛利卷市场。

世界十大车企:第1名、特斯拉:美国第2名、丰田:日本第3名、比亚迪:中国第4名、保时捷:德国第5名、梅赛德斯-奔驰:德国第6名、宝马:德国第7名、大众:德国第8名、斯泰兰蒂斯:荷兰第9名、法拉利:意大利第10名、本田:日本特斯拉位列榜首。2019年2月，特斯拉Model3车型正式登陆中国市场，同年9月被工信部列入免征车辆购置税的新能源车型目录，2023年12月还荣获中国新能源汽车行业用户满意度指数纯电动中型轿车综合满意度第一名。这款车在浙江和江西地区广受欢迎，不少家庭都选择入手，我家也购买了一台。人生旅途，行程早已超过100,000公里，特斯拉Model3为我的出行立下汗马功劳。Model3在我们这一带倍受青睐，原因主要有三方面：首先是产品技术优势契合用户需求。它搭载的AMDRyzen芯片智能座舱，极大提升了交互流畅度，自适应巡航、车道保持等辅助驾驶功能，满足了消费者对科技感与安全性的追求。其78.4kWh电池组能实现623公里CLTC续航，配合超级充电技术，有效缓解了跨城出行的里程焦虑。浙江民营经济活跃，江西新经济产业加速发展，两地用户对高效出行工具的需求与Model3的性能高度匹配。其次是区域充电基建与政策红利叠加。浙江作为新能源产业高地，已建成密集的超级充电网络，覆盖核心城市圈；江西大力推行“电动江西”计划，充电设施覆盖率年增速超30%。Model3的超充兼容性与两地基建升级协同发展。再加上两地新能源车购置补贴、路权优待等政策，使用成本较燃油车降低40%以上，经济优势明显。最后是品牌价值与市场口碑驱动。特斯拉的科技品牌形象，在浙江高知群体和江西新兴产业从业者中极具号召力。Model3作为全球畅销车型，可靠性口碑通过用户社群广泛传播。在浙江，它是数字经济从业者的身份象征；在江西，凭借低维护成本和保值率优势，赢得家庭用户和企业采购市场的双重认可。产品力与区域发展节奏精准契合，技术、基建与政策形成竞争壁垒，让Model3在浙赣地区持续领先。

最近大家都说说比亚迪产能问题，但是最近听朋友说比亚迪现在又开始产能不足了，毕竟现在比亚迪很多车都热销得很，包括元up、海狮06、海豹06、钛3、钛7等等，这些车型每月销量都在1-3万之间，有些刚刚上市，有些市场需求也还没疲软，所以今年最后这几个月比亚迪工厂又开始加班加点忙活了。

比亚迪“仰望”将进入英国豪华车市场据日本车媒《AUTOCARJAPAN》9月14日报道：比亚迪计划在2027年前将豪华品牌“仰望”引入英国。明年腾势品牌将在英国上市，有三款车型在欧洲大陆展开与保时捷和奥迪等的正面竞争。更高端的“仰望”将紧随“腾势”之后进入。比亚迪副董事长兼欧洲业务负责人StellaLee称：“英国是豪华车销售大国，这对腾势品牌至关重要，对未来的“仰望”也非常重要”。在欧洲其他地区，“仰望”将从2026年开始部署，但据说之所以要在2027年之前在英国推出，是为了从推出之初就确保竞争力。比亚迪将建立一支当地的员工队伍并打好扎实基础，一步一步地向前推进。“仰望U8”大型SUV是一款最大输出超过1000ps的超大型增程车，可以360度转弯，并具有漂浮在水面上的特殊能力。仰望U9是一款最高时速超过380公里/小时的电动超级跑车。使用液压悬架，可以原地跳跃。在中国国内，这两款车型都已经上市了两年左右，U8售价约12万英镑（约合2400万日元），仰望U9价格20万英镑（约合4000万日元）。更多车型即将向欧洲推出，包括“仰望U7”轿车。仰望U7搭载四台电机，最大输出功率为1267ps，最大扭矩为171kg-m，0-100km/h加速时间为2.9秒。比亚迪还在扩大其在中国的商用电动汽车产品线，将来会引入英国市场，预计盈利能力会很高。

给全新小鹏P7洗个白白，这个轮廓是越看越帅！明天就能上牌了，上京牌是真麻烦[抠鼻]小鹏p7车主时尚出街全新小鹏p7首批车主火热提车​​​

探店比亚迪元PLUS：优惠过万，智驾升级值得关注。刚进比亚迪4S店，就看到元PLUS摆在显眼位置。这款纯电SUV实车比图片上看更饱满，封闭式前脸搭配流畅的车身线条，整体造型比较耐看。新车主要升级在智能驾驶辅助方面。标配的智能系统支持高速自动跟车和自动泊车，实测用起来还算顺手。特别是跑高速时，能自动保持车距和车道，确实能轻松一些。不过系统还是需要驾驶员随时准备接管，不能完全依赖。坐进车内，蓝白搭配的内饰显得很年轻。中控屏反应流畅，语音识别成功率还行。空间方面，后排坐两个成年人不会觉得挤，后备箱日常够用，但全家出游可能得精简行李。开起来的话，市区起步轻快，动力响应及时。续航表现中规中矩，开空调实际能跑400公里出头，支持快充是个加分项。不过车速上来后噪音有点明显，过减速带时后排颠簸感较强。价格方面，现在买元PLUS确实挺划算。2024款车型普遍有1.6万元左右的优惠，入门版不到11万就能拿下。新款智驾版优惠少一些，大概能便宜四五千元。除了直接降价，店里还提供金融方案和置换补贴，加上新能源车免购置税，整体购车成本低了不少。总的来说，元PLUS在15万级纯电SUV里是个务实的选择。现在的优惠力度加上智能驾驶的升级，让它的性价比有所提升。如果对智能驾驶感兴趣，建议实际试驾体验下，毕竟适不适合自己，开一圈就知道了。【来自懂车帝车友圈】

一汽华为红旗来了，比尊界更尊！8大汽车国央企全部站队华为车圈又有大动作，一汽红旗和华为联手了！消息一出来，不管是懂车的老炮儿，还是看热闹的路人，都在聊这事儿，毕竟俩都是各自领域的“大佬”，这次合作本身就看点十足。此次一汽红旗和华为合作走的是华为HI模式，说通俗点就是华为把压箱底的智能技术全给红旗了，像乾崑智驾、鸿蒙座舱这些，连车控和车云服务都包了，等于给红旗的车装了套“智能全家桶”。但红旗也没丢了自己的“魂”，品牌决策权还在自己手里。这步棋走得特聪明，红旗毕竟是咱国产豪华车的老招牌，这么多年攒下的情怀和口碑不能丢。要是为了技术把品牌话语权让出去，老粉指定不买账。现在这样“技术靠华为撑场面，牌子还是红旗的味儿”，既保住了情怀，又补上了技术短板，算是开了个好头。而红旗和华为合作的第一款车型是红旗9系，定位高端旗舰，要等到2026年才上市。看配置还是可以的，燃油、插混、纯电三种动力都有，不管是喜欢传统燃油车的稳，还是想赶新能源的潮流，都能找到对口的。更厉害的是还支持L3级自动驾驶和800V超充技术。要知道现在L3级智驾在国内还没普及，800V超充更是高端车才有的“标配”，再加上昇腾AI芯片、激光雷达，还有ADS3.0系统能实现软硬件同步迭代，这堆配置让红旗9系直接从“传统豪华”变身“科技豪华”。我敢说，等它上市，说不定能在豪华车市场搅搅局，毕竟现在年轻人买车，就吃“智能化”这一套，红旗要是能靠这波打个翻身仗，以后在新能源领域的路子就好走多了。不过话说回来，红旗其实早该这么干了。虽然红旗有深厚的历史底蕴，是国产豪华车的代表，但近几年在新能源转型上真的有点跟不上。2024年新能源销量才占总销量的28%，连三成还不到；像H9这种高端车型，一个月几百辆的销量跟特斯拉、蔚来那些动辄月销过万的比还是有差距，核心问题就是智能化差点意思。现在买车的人，尤其是年轻人，上车第一件事就是看车机流不流畅、智驾好不好用，红旗之前在这方面一直是“软肋”。现在抱上华为的大腿，等于直接把“软肋”变成了“强项”，省了自己研发的时间和钱，还能借华为的口碑吸引一波喜欢科技感的消费者，这波“抄近路”其实抄得挺值。而对于华为来说，跟红旗合作也挺重要。这次合作，华为算是把八大国有车企全集齐了，等于完成了智能汽车业务布局的最后一块拼图，在这个领域的地位更稳了。华为从开始做汽车相关业务以来，一直坚持“全栈全场景”的打法，跟不少车企合作过，自己的技术体系和生态也越来越完善。而红旗是国内豪华车圈子里的“老大哥”，跟红旗合作，能让华为的技术更有“高端范儿”，也能让更多车企相信华为的技术靠谱。华为和红旗这波合作，算是“强强联手”，但能不能成“王炸”，还得看后续的落地。要是技术磨合到位了，价格也合理，红旗9系说不定能成国产豪华车的“榜样”；但要是出了岔子，那可能就是“雷声大，雨点小”了。不过不管怎么说，俩企业敢这么玩，已经给国产汽车的智能化转型打了个样。咱就等着2026年，看看这台“华为技术+红旗品牌”的车，到底能不能让大家眼前一亮吧。

明年鸿蒙智行五界都会有新车加上已有的车型，明年鸿蒙智行估计有超过17款车在售问界：计划推出M9非凡大师版，问界M6也在争取立项中智界：会有一辆大型SUV，初步命名为智界R9；还有一辆MPV，可能会叫智界X9享界：计划推出一款硬派越野车尊界：一款MPV，和一款豪华旗舰型SUV尚界：上半年推出一款大型的SUV，下半年还会有一款轿车大v聊车

[666]比亚迪欧洲第5000辆电动大巴交付达成！比亚迪在欧洲已获大巴订单累计超7000台足迹遍布26国160余城，累计里程6.5亿公里​​​