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而他本人也表示蒙扎领奖台堪称“赛季最佳”。这并非维斯塔潘首次在意大利赛场收获如此热情的支持。今年早些时候，他在伊莫拉大奖赛夺冠后，同样听到了这首致敬歌曲。尽管他承认现场车迷大多为法拉利而来，但依然对如此壮观的...

谈及蒙扎站周末所展现的速度对后续赛事的影响，勒克莱尔承认：“我认为，就今天和整个周末的表现而言，我们已倾尽全力。“昨天，我在Q3的单圈表现不错。而在今天的正赛中，我们也做到了最好—但红牛和迈凯伦实在太过强大。

虎扑09月08日讯据motorsport.com报道，在意大利大奖赛上因与卡洛斯-赛恩斯发生碰撞遭超级驾照罚2分的处罚后，贝尔曼距离F1自动停赛仅差2个罚分。在蒙扎正赛第41圈，赛恩斯驾驶威廉姆斯赛车试图在四号弯外线超越贝尔曼。...

昨天我还在蒙扎附近打高尔夫，从那里几乎可以看到赛道的一部分。这里对我来说充满了能量和动力。虽然已经过去五年，我仍渴望再赢下一场比赛，但蒙扎会永远特别。同时，他也强调：“这些年确实有一些美好时刻，但还远达不到我...

纽卡斯尔为什么总是纽卡斯尔这么倒霉？之前有托纳利，好不容易平息了，现在新援马利克-乔夫又被曝出涉嫌非法投注。意大利警方在调查2024年2月18日AC米兰2-4输给蒙扎的比赛，那场比赛德国中卫乔夫表现低迷，还在禁区内犯规送给对方一个点球。如果对乔夫的指控成立，他可能会遭到长达数年的禁赛，因为这涉及操控比赛。

在糟糕的蒙扎排位赛后，哈德贾瞄准了“超级烦人”的塞恩斯。哈贾尔在荷兰大奖赛登上领奖台后，在意大利大奖赛排位赛止步Q1，但他将矛头直指威廉姆斯车手塞恩斯，他认为塞恩斯缺乏基本的体育道德。这位法国人新秀似乎也对塞恩斯在赛道上的行为感到沮丧，因为西班牙人在Q1的最后一段比赛中超过了几辆车，包括哈德贾，据他说，这毁了他最后一次尝试，加上在决定性的一圈犯了一个错误。据哈贾尔透露，塞恩斯超级烦人而且缺乏职业道德，他在出场圈超越几辆车从而抢到了赛道位置，让人匪夷所思的是他并没有开始飞行圈，而是又进行了一个暖胎圈，“当我开启飞行圈的时候，他却在6号弯（接近90度的弯角）这个非常尴尬的敌方让过我，让我牺牲了很多速度，但我后来也犯了一个错误，不过这都么关系。正赛我将重新出发。”哈德贾本人证实，由于更换动力单元，他将从维修区发车开始比赛，这使得他的冲击积分区更加具有挑战性。尽管如此，哈贾尔还是表达了他的失望，他认为自己本可以在排位赛中取得更好的成绩。#秋日生活打卡季##我的宝藏兴趣#

蒙扎是维斯塔潘本赛季的第五次杆位，皮亚斯特里也是五次，诺里斯四次33:原来杆位转化率降低是这种感觉F12025f1意大利大奖赛​​​

维斯塔潘夺F1意大利站杆位潘子真的太强了，最后一圈反绝杀拿下蒙扎杆位，乐扣又去第四的位置了🤕2025F1意大利大奖赛​​​

冠军中场集体失业三年前的狂欢像一场梦埃里克森才33岁，已经没人要了。曼联说放就放，伊朗踢了半年也没留下。现在连英冠的雷克瑟姆都在犹豫要不要试训，挺魔幻的。森西更惨，租借来租借去，最后蒙扎直接解约。膝盖比合同还脆弱，意甲混不下去，可能得去意乙碰碰运气。加利亚尔迪尼倒是不声不响，被蒙扎扫地出门后彻底消失。当年在国米还能替补上来稳一稳，现在连新闻都搜不到。说到底，不是他们突然不会踢球了。只是现在的俱乐部更爱22岁能跑能抢的多面手，33岁的脑子再好用，也抵不过24岁的腿。埃里克森还有口饭吃，毕竟定位球确实香。另外两个兄弟，可能真得考虑去土耳其或者沙特了。这就是足球，昨天还举杯庆祝，今天就得投简历。

赫尔穆特·马尔科在练习赛后抨击法拉利：“在蒙扎，他们周五总是很快。”红牛顾问马尔科在周五过后赞扬了红牛在练习赛中的进步，但淡化了法拉利周五的速度。他对车队在练习中采用的新方法感到非常满意：维斯塔潘与迈凯伦非常接近。然后他瞄准了法拉利，指出跃马车队已经带着激进的发动机功率运行了。维斯塔潘在二练后落后0.199秒，但四届世界冠军展示了一些非常有趣的东西，而马尔科证实了车队采用的新工作方法如何得到回报。他强调，比赛速度非常好，而在排位赛中的软胎仍有一点进步空间，但与迈凯伦的差距并不大，这似乎更多的是将轮胎送入正确的工作窗口。如果迈凯伦不是虚张声势，那么事情可能会变得非常有趣。马尔科解释说，与过去相比，自由练习发生了很大变化。现在，团队正在尝试新事物，并在练习中几乎达到极限。据他介绍，这使得可以更早地达到赛车的最大性能，并更接近正确的设置方向。每当马尔科满意地谈论红牛正在建设的东西时，也会有一个尖锐的马尔科瞄准对手。这一次法拉利出现在他的视线中。法拉利在一练中获得1-2，勒克莱尔在二练中获得第二名，仅落后诺里斯0.083秒。在研究GPS数据时，马尔科认为法拉利和其他几支车队在两场练习赛中的至少一场中使用了激进的发动机模式。他指出，法拉利的强势并不令人意外，因为在蒙扎，法拉利在周五总是很快。他补充说，他相信有几支车队已经使用最激进的发动机功率运行。