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布加迪民间设计师创作的新布加迪概念车，大家觉得怎么样🙌​​​

一户有钱人家赚大钱在老家盖的房子，设计师真有才，这房子不是一般人能住的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

放烟花放到喜马拉雅山了。研究了一下烟花的设计师蔡国强这个人，终于恍然大悟了，68岁，怪不得这个人会做这种事，原来是名气太大，人飘了。信源：天眼新闻——始祖鸟联手蔡国强在喜马拉雅山脉放烟花!网友怒了→一场在世界屋脊点燃的烟花，将享誉国际的艺术家蔡国强与知名户外品牌始祖鸟卷入风暴的中心。9月19日，蔡国强在西藏喜马拉雅山脉江孜热龙地区（海拔约5500米）完成大型烟花艺术作品《升龙》，绚烂火光在雪山之巅短暂绽放，却在网络上掀起滔天巨浪。质疑声、批评声如潮水般涌来，短短数日，赞助此次活动的始祖鸟更因“违背环保理念”的指责紧急致歉。人们之所以对这场烟花秀如此愤怒，根源在于喜马拉雅山脉独一无二的生态价值与极端脆弱的环境特性。作为世界海拔最高的山脉，这里不仅是亚洲多条大河的发源地，孕育着数十亿人的水源供给，更承载着独特的高原生态系统低矮的草甸植被历经数百年甚至上千年的演化，才适应了低温、缺氧、强紫外线的极端环境，每一寸覆盖在地表的植被，都是涵养水土、维系当地生态平衡的关键。而烟花燃放时，爆炸瞬间产生的高温与冲击力，会直接撕裂地表脆弱的植被层，导致土壤裸露；即便宣称使用“生物可降解彩色粉”，在高原常年低于零度、微生物活动几乎停滞的环境中，这些残留物也可能数年无法分解，渗入土壤后污染地下水，进而威胁到藏羚羊等珍稀物种的生存。更令人难以接受的是，这场烟花秀与喜马拉雅地区平日严苛的生态管理形成了刺眼反差。为保护这片净土，当地对游客的管控近乎“苛刻”：普通游客需提前数月申请才能进入部分区域，活动范围被严格限定在指定路线内，随身携带的垃圾哪怕是一片纸巾都需全部带出；禁止采摘任何植物、惊扰任何动物，违规者将面临高额罚款甚至法律追责。这些规定背后，是对高原生态脆弱性的深刻认知，是无数人用数十年努力守护的成果。可如今，一场大规模烟花秀却能绕过常规管控，在海拔5500米的核心区域点燃，这种“双重标准”让公众质疑：难道知名艺术家的“艺术创作”，就能凌驾于生态保护的底线之上？难道商业品牌的赞助，就能为可能破坏环境的行为开绿灯？将这场争议推向高潮的，还有创作者蔡国强自身的“光环”与其行为的落差。作为国际顶尖的华人艺术家，蔡国强的成就早已写入当代艺术史：1999年，他凭借《威尼斯收租院》斩获威尼斯双年展金狮奖，成为首位获此殊荣的华人艺术家；2008年北京奥运会开幕式上，他设计的“大脚印”烟花从永定门到鸟巢一路绽放，29个象征奥运历史的脚印，以震撼的视觉语言向世界传递中国文化的魅力；此后，《梯子上的天》中那架由火焰构成、通向苍穹的梯子，《农民达芬奇》里充满民间智慧与浪漫想象的装置作品，以及在纽约大都会艺术博物馆、巴黎蓬皮杜艺术中心等顶级场馆举办的个人展览，都让他成为“中国当代艺术走向世界”的标志性人物。正是这样一位拥有极高知名度与影响力的艺术家，本应更清楚创作与责任的边界，却在此次事件中暴露出对生态保护的忽视或许是常年身处聚光灯下的赞誉让他“飘”了，或许是对艺术表达的极致追求让他忽略了现实代价，但无论何种原因，这场在雪山之巅点燃的烟花，都让人无法原谅而作为此次活动的赞助商，始祖鸟作为主打户外探险与环保理念的品牌，始祖鸟长期以“保护自然、践行可持续发展”为宣传核心，吸引了大批注重环保理念的消费者。可此次赞助可能破坏高原生态的烟花秀，直接与其品牌价值观背道而驰，消费者的失望与愤怒几乎是必然的——许多网友表示“再也不会购买始祖鸟产品”，甚至进行了小规模的抵制。如今，事件的余波仍在持续。蔡国强虽已通过工作室发表声明，称“对可能造成的生态影响深感愧疚”，并表示将联合专业机构开展生态评估与修复工作。喜马拉雅的雪山不会为任何人的名气妥协，自然的法则也从不为任何理由让步，无论拥有多大的成就、多高的声望，对自然保持敬畏、对责任坚守底线，都是不可逾越的准则。

现代的设计师搞了一个完全无屏幕的概念车，方向盘前面的设计是消费者可以后期自由选择加装的模块，有点像小米SU7屏幕上方磁吸的外接屏，但可以完全舍弃不选装。问题是一块屏幕都没有，驾驶员怎么看车速等信息？答案是前挡风玻璃下方的P-HUD投影，就是现在小米YU7、宝马新iX3上面那套设计，汽车内饰越来越好玩了。

这就是中国人的智慧。估计F-22的设计师，做梦都不会想出来，隐身战机的内置弹舱，居然还可以这么设计。不要小看这小小的一个细节，对于战机的机动性、隐身性来说，至关重要。对比一下F-22的弹舱打开时的状态（图四），再看看我们的，就能明白什么才是极致。

全新保时捷918Spyder概念车民间设计师创作的保时捷918Spyder继任概念车，大家觉得怎么样🙌“我们不是在造车，而是在解构风的形状——918的每道折线都是空气动力学的可视化答卷”——MichaelMauer，保时捷设计总监​​​

保时捷保时捷918民间设计师创作的保时捷918继任概念车，大家说帅不帅🙌​​​

小米的设计师越来越会整活了！小米17pro的副屏吊不吊？炸不炸裂？不说别的，让人一见就难忘！去年小米的三分区洗衣机，上出风空调pro，让人觉得小米仿佛是个创意公司，在一众样式雷同，同质抄袭的产品中，小米创意仿佛一股清流，格外惊艳脱俗！不管这些设计实际功能如何，起码小米的设计师用心了，努力了，站在用户的角度来设计产品。印证了雷布斯那句话：科技不是高高在上，而是服务人民！

这是问题设计，设计师想法很多

前苹果首席设计师批评小米，“盗窃且懒惰”。我觉得陈震说得对，好的设计就是趋于雷同的，商业化的高端产品就是会产生同质化 你看，保时捷的车，有多少车企借鉴模仿，人家保时捷说啥了？你再看，XTs模仿了XT，X6还模仿了X5，...