佛曰因果循环确实就像种地种什么种子结什么果一分耕耘一分收获。平时待人接物多积口德
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雷米侃电车的文章
先解释一下，那个是乐道的车友在社区里面搜集的网图合集，并不是官方行为，不能说小红
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理想在增程时代可以不顾及补能，也造出来了人们喜爱的产品、大空间、软沙发、大冰箱、
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![我老婆公司楼下，中午饭点过后的情况如下，另外她不懂车，打错字岚图不要生气[作揖]](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/fec497049aad199ddd80750bbf4da561.jpg)
我老婆公司楼下，中午饭点过后的情况如下，另外她不懂车，打错字岚图不要生气[作揖]
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前两天听野生销冠说水军的事，我不以为然，但是昨天开始到现在，确实发现了一些端倪，
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总结一下乐道L90的内饰豪华设计细节：1、空间上不区别对待每个人，无论第几排都是
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理想i8第三排确实差点意思，还是造型的锅，真的有点得不偿失了，另外这拍摄很艺术，
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群里捡的图，今天可是周二晚上而已，虽然有点夸张，但是据我所知确实破圈了，这巨大的
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我劝大家不要着急上火，严重破防，L90才是蔚来NT3.0中真正意义上的第一张牌，
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我就奇了怪了，以前es6发布的时候，你们贴着干的时候，问我们是不是巨婴，现在乐道
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梳理下时间线1、12:14 写了i8的试驾体验，里面有一个非常引起争议的话，如图
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这个老黑子开始打感情牌了，网友们也不要拉偏架，莫经他人（蔚来）苦，莫劝他人（蔚来
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沈博应该是车圈最有网感的高管了，乐道L90大三排设计，个个都是VIP，第三排头部
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想哥逻辑没问题，但是现阶段确实存在一个棘手的问题，引人争议的外观造型背后的故事和
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说的对，增程器确实是一种planb，越贵的车越需要，理想i8我觉得就有点尴尬，电
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第三排头部空间，i8因为造型原因会稍微矮一点
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这人可太狠了，自家车主会怎么看？L6我认为是又好又便宜啊，这不是上当吧。另外L9
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回想一下，我以前也觉得前备箱没啥用，那是因为我是五座车有巨大的后备箱储物，同时因
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理想L9准备换车L90，几个关键决策信息：1、前备箱对奶爸用途太大了（此处要圈一
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以前有人说「蔚来换电」是点错技能点了，现在看来换电才是让蔚来乐道「聚焦用户价值」
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